Vas al manual del motor por marca y modelo
Ejem .Perkins 4-203 y te fijas y dice :desde el pms, del piston
n1, apretar la valvula de admision y tomar la medida en mm
marcando 0 .Suponte que el calibre midio 60mm esa medida con la valvula apretada y tocando en la cabeza del piston
Luego giras el motor contra el sentido de giro hasta que el piston baje unos 5mm
Si en la lista te dice Caida de piston 2mm ,,aprieta la valvual
hasta que toca el piston y te indica ahora el calibre 62mm
Tienes el avance de la PP tomado Haces esta prueva varias veces hasta estar seguro
luego vas a la bomba de imyeccion, y remueves una tapita de chapa con 2 tornillos
.Ahi ves el rotor de la bomba, al girarlo con la mano ves que tiene letras y marcas que tiene que coincidir
con la cara lisa del seguro seeguer interior
El manual te dice
Caida de piston 2mm ;ya lo verificastes
letra de puesta a punto de la bomba correspondiente al n1
E
Si tienes esto es facil . No son datos seguros solo es a modo de ejemplo
Poner a punto un motor sin marca y sin ningun dato
Haz el procedimiento de encontrar una caida de piston de unos 3mm luego de certificada la puesta a punto de avance
despues con la bomba de inyeccion separada del motor boqueas la salida del caño n1 ,Con la bomba cargada de fuel
haz girar en sentido de giro hasta que se tranque por bloqueo hidraulico , haz la prueva varias veces hasta estar bien seguro
Marcas la bomba ahi en esa posicion
desbloqueas e instala la bomba respetando la marca del bloqueo armas .... Caballero enciendan sus motores
luego te quedara algun chiquito pa corregir
otra forma . hallas la circunferencia del volante o la polea del cigueñal
Suponte que la polea te da 360 cm de circunferencia
Los grados de puesta a punto varian mucho en los motores
, pero tu elijes 20 grados
; luego de certificada varias veces el momento de compresion y el cero del piston n1 giras el volante desde
la marca de 0 unos 20cm en contra el sentido de giro
y ahi en esa posicion colocas la bomba cargada por el sistema de bloqueo .. y arranca luego te quedara un pequeño ajuste para hacer.

Fuente: Yahoo! Respuestas

Hola amigo,
Querñia consultarte , ya que veo que sabe smucho de motores, el tema de colocar malos lubricantes moto influye a la hora de tener problemas con el motor verdad?
Que marca me recomiendas de lubricantes para que el motor tenga mejor rendimiento al largo plazo?
Muchas gracias!
Saludos!